＜＜Pertronix IGNITOR・プロショップ向け裏技配線方法＞＞

ここではあくまでプロショッップ向けの、エンジン停止中にイグニッションスイッチをキーオンしたままでもノーマルIGNITORが焼き付かない配線方法を ご紹介します。

IGNITORは赤コードから電源を供給して作動しますので、エンジン停止中に赤コードに電圧がいかなければIGNITORはそもそも作動しません。オルタネーターの出力をリレーのトリガーにすることで、オルタ（即ちエンジン）が回転して初めてIGNITORに電源が供給されるようになります。

あくまでもプロ向けの解説ですから、この図を見てもご理解出来ない方は絶対に挑戦しないで下さい。質問にも一切お答え致しません。この配線図を真似て車両の電装関係にダメージを与えてしまっても当店では一切責任を追いませんので、アマチュアの方はご遠慮下さい。



・外部抵抗器なしコイルの場合

・外部抵抗器付きコイルの場合